هل تقترب مصر من صنع أول سيارة محلية في عام 2023؟
في إطار إجراءات الحكومة المصرية في ملف تصنيع السيارات المحلية ، وقعت الحكومة ، ممثلة بالهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة ، وصندوق صناعة السيارات الصديقة للبيئة ، ووحدة صناعة السيارات بوزارة التجارة والصناعة. اتفاقيات لتصنيع السيارات مع شركتي “نيسان” و “ستيلانتس. مصر” و “المنصور للسيارات”.
تهدف الاتفاقيات الإطارية إلى تحقيق تعاون ملزم بين ممثلي الحكومة والشركات ، من أجل تحقيق أهداف البرنامج الوطني لتطوير صناعة السيارات.
وبحسب بيان صادر عن مجلس الوزراء المصري ، قال مستشار المدير التنفيذي للهيئة المصرية العامة للاستثمار والمناطق الحرة ، عمرو نور الدين ، إنه بموجب هذه الاتفاقيات ، ستنسق الهيئة مع المجلس الأعلى للإتصالات. السيارات في وضع واعتماد السياسات والخطط والاستراتيجيات العامة اللازمة لتطوير صناعة السيارات ، بالإضافة إلى العمل على تطوير الإطار العام للإصلاح التشريعي والإداري لصناعة السيارات لخلق مناخ جاذب للقطاع. صناعة السيارات.
وأوضح أن الهيئة ستنسق مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس فيما يتعلق بإجراءات تأهيل المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد والتي من المتوقع أن توفر رصيف “الروورو” في المحور المحوري. ميناء شرق بورسعيد لتوفير البنية التحتية والمرافق الأساسية التي تسمح لمصنعي السيارات بالتواجد في المجمعات شركة صناعية متخصصة مع مجموعة مناسبة من الموردين ومقدمي الخدمات.
ترأس رئيس الوزراء المصري الدكتور مصطفى مدبولي الاجتماع الأول للمجلس الأعلى لصناعة السيارات وقاد تشكيل فريق عمل يضم ممثلين عن وزارات المالية والنقل والدولة للإنتاج الحربي والتجارة والصناعة والجمهور. قطاع الأعمال ، لمناقشة آليات دعم تحويل سيارات النقل والحافلات الصغيرة للعمل بالكهرباء ، مع دراسة الحوافز التي يمكن الموافقة عليها في هذا الصدد ، في محاولة لتشجيع تحويل المزيد من السيارات للعمل بالكهرباء. .
وخلال الاجتماع ، اقترح مسؤولو Shift EV تفعيل حافز أخضر مؤقت لأول 10000 مركبة تم تحويلها للعمل بالكهرباء ، لتسريع الوصول إلى الطرح الواسع النطاق ، مع إدراجها ضمن برامج الدعم الحكومية لتسريع وتيرة العمل في هذا الصدد ، مشيرين إلى بدء الإنتاج الكمي للبطاريات وتحويل مركبة 100 ألف للعمل بالكهرباء بالتعاون مع عدة شركات لوجستية.
أعلنت الحكومة المصرية أن ثلاث جهات رئيسية ستنفذ استراتيجيتها الوطنية لصناعة السيارات ، في خطوة مهمة نحو توطين تصنيع وتجميع مكونات السيارات. ومن بين الهيئات الثلاث المجلس الأعلى لصناعة السيارات وصندوق تمويل السيارات البيئية ، الذي وافق البرلمان على إنشائه في أكتوبر الماضي. فيما أطلقت وزارة التجارة والصناعة وحدة جديدة مخصصة لتنفيذ خطط توطين صناعة السيارات.
في السياق ، تواصل الحكومة العمل على إطلاق استراتيجية صناعة السيارات ، المعروفة باسم برنامج تطوير صناعة السيارات ، والتي ستوفر حوافز لمصنعي السيارات في محاولة لتعزيز التجميع المحلي والتصنيع المحلي للمكونات ، فضلاً عن زيادة القدرة التنافسية من القطاع ليصبح مركزًا إقليميًا للتصنيع وزيادة حجم الصادرات.
وعين وزير التجارة والصناعة أمس 4 خبراء مستقلين في المجلس الأعلى لصناعة السيارات ، وهم مايك ويتفيلد ، رئيس شركة نيسان مصر وأفريقيا والعضو المنتدب لشركة “نيسان مصر” والعضو المنتدب لشركة تجميع السيارات بشركة “. اوتو تك “حسام عبد العزيز عضو مجلس ادارة الشركة القابضة للصناعات المعدنية ، ونائب رئيس الاتحاد الافريقي لمصنعي السيارات احمد فكري عبد الوهاب الذي يشغل ايضا هذا المنصب. المدير العام للشركة الألمانية المصرية للسيارات ورئيس مجموعة FAW الصناعية ، ومدير عام العمليات في مصر لشركة “Poison” الألمانية لصناعة ماصات الصدمات ، إيهاب عوض.
